상호주의에 어긋난 과잉 대응이란 비판이 나온다
이번 현대차 2세대 플랫폼 수주 소식은 그만큼 ‘가뭄의 단비로 작용할 것으로 보인다.최재원 SK온 수석부회장은 10일(현지 시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024 현장에서 실적 전망과 관련해 자동차 시장 자체가 썩 좋지 않아 원하는 만큼 결과가 나올지 모르겠으나 최선을 다했다며 내실을 다지는 기회로 삼고자 노력하고 있다고 언급했다.
업계에 따르면 현대차는 SK온 외에도 다른 배터리 업체들과 2세대 플랫폼에 탑재할 배터리와 관련된 계약 협상을 시작했다.양 사는 구체적인 공급 일정과 생산 공장 등을 조율하고 있다.전날에는 SK그룹 전시관을 찾은 정의선 현대차그룹 회장을 직접 안내하고 전시 열차에 함께 탑승하기도 했다.
이번 계약에 따라 이르면 내년부터 2026년까지 현대차가 순차적으로 출시하는 전기차 신모델에 SK온의 파우치형 배터리가 공급될 예정이다.업계에 따르면 SK온은 글로벌 전기차 시장 정체기를 맞아 올해부터 일부 라인 가동 조정을 검토할 만큼 내부 위기감이 컸던 것으로 전해졌다.
크게보기SK온이 수조 원 규모의 현대자동차 차세대 전기차 전용 플랫폼 배터리 물량을 수주했다.
앞서 지난해 3월 현대차는 1세대 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP를 업그레이드한 2세대 전기차 전용 플랫폼을 2025년 공개하고 2026년부터 본격적으로 확대해 나갈 예정이라고 밝혔다.이번 국민의힘 전당대회는 2014년 새누리당 전당대회와 비교됩니다.
과연 그럴까요? 현재 정부여당의 모습은 분명 2014년보다 퇴행적입니다.대통령실과 국민의힘 친윤그룹이 나경원의 대표출마를 막으려 애쓰는 모습입니다.
이번엔 나경원 전의원입니다.2014년 당시 친박 서청원까지 ‘당청간 수평적 긴장관계를 강조했습니다.
